液压油缸的力学模型

如图一所示：

1．将缸简内的液压油等效处理为弹性系数为 的无质弹簧， 液压油质量附加到缸筒上。

2．液压油缸承受 向压力时， 由活塞杆和等效弹簧传递轴向力， 缸筒不直接承受轴向力。
3．液压油缸弯曲变形时， 活塞杆和缸筒同时参与抗弯。
该模型既考虑了液油的可压缩性的影响， 又保持了阶梯杆模型的抗弯特性， 能够如实反映了液压油缸的受力状态。